Das Portfolio ist das Gesamtangebot eines Automobilunternehmens. Hier kommen Produkt, Technologie und Service zusammen. Wir von Berylls helfen unseren Klienten bei der Erstellung von spezifischen und intern konsistenten Portfolios, in denen physische Produkte und digitale Leistungen sinnvoll miteinander integriert sind.
Für uns umfasst das Produktportfolio mehr als nur Autos. Es schließt Komponenten, Fertigungstechnologien, digitale und cloudbasierte Dienste, Fahrzeugbetriebssysteme und softwaredefinierte Funktionen ein. Wir bei Berylls verfügen über langjährige Erfahrung und profundes Know-how, um Klienten bei der individuellen Ausrichtung ihres Portfolios auf verschiedene Zielregionen, -kunden und -segmente zu unterstützen.
Zuallererst helfen wir unseren Klienten zu verstehen, was ihre Kunden wollen, egal ob es sich um automobile Endnutzer, OEMs, Tier-1-Zulieferer oder Big-Tech-Unternehmen handelt.
Die E-Mobility zwingt viele Unternehmen der Automobilindustrie zu einer radikalen Verkleinerung oder Umgestaltung ihres bestehenden Produktangebots – und das schnell und mit begrenzten Informationen.
Wenn Portfoliomanager vor einer klaren Entscheidung zwischen A und B stehen, machen wir keine Umwege mit überflüssigen Analysen, sondern nutzen unsere Erfahrung, um schnell den richtigen Weg zu finden.
Wenn uns Klienten um eine umfassende Bewertung ihres Portfolios bitten, analysieren wir es immer kontextbezogen. Wir wissen, dass bei einem Luxusportfolio ganz andere Kriterien zugrunde gelegt werden müssen als bei einem Portfolio, das für eine bestimmte Region oder einen bestimmten Kundenstamm ausgelegt ist.
Wir helfen unseren Klienten, die verschiedenen Angebote zu einem Ganzen zusammenzufügen. Wir wissen nämlich, dass zukunftssichere Portfolios On- und Off-Board-Angebote nicht nur nahtlos, sondern auch sinnvoll integrieren müssen.
Erfolgsbilanz
Unsere Erfolgsbilanz umfasst OEMs, Zulieferer, Big-Tech-Unternehmen und Start-ups und schließt alle Segmente, Regionen und Produktarten ein.
OEMs
Wir haben Volumen-, Premium- und Luxus-OEMs zu allen Aspekten ihres Produktportfolios beraten. Dazu gehören globale Modellreihen, regionale Anpassungen und digitale Dienste:
Zulieferer
Wir haben Systemzulieferer darin beraten, Abhängigkeiten von Legacy-Komponenten zu überwinden und Prozessspezialisten bei der Rentabilitätsbewertung neuer Technologien und Herstellungsverfahren unterstützt:
Big-Tech-Unternehmen
Wir haben einige der bekanntesten Big-Tech-Unternehmen der Welt bei der Entwicklung ihrer Automobilstrategien hinsichtlich Fahrzeugbetriebssystemen, cloudbasierter Dienste und Aftersales-Services beraten:
Start-ups
Wir haben Start-ups dabei unterstützt, ihre Produkte auf die Anforderungen automobiler OEMs abzustimmen und die richtigen Kontakte zu knüpfen, um ihr Portfolio mit Leben zu füllen:
OEMs
Wir haben Volumen-, Premium- und Luxus-OEMs zu allen Aspekten ihres Produktportfolios beraten. Dazu gehören globale Modellreihen, regionale Anpassungen und digitale Dienste:
Zulieferer
Wir haben Systemzulieferer darin beraten, Abhängigkeiten von Legacy-Komponenten zu überwinden und Prozessspezialisten bei der Rentabilitätsbewertung neuer Technologien und Herstellungsverfahren unterstützt:
Big-Tech-Unternehmen
Wir haben einige der bekanntesten Big-Tech-Unternehmen der Welt bei der Entwicklung ihrer Automobilstrategien hinsichtlich Fahrzeugbetriebssystemen, cloudbasierter Dienste und Aftersales-Services beraten:
Start-ups
Wir haben Start-ups dabei unterstützt, ihre Produkte auf die Anforderungen automobiler OEMs abzustimmen und die richtigen Kontakte zu knüpfen, um ihr Portfolio mit Leben zu füllen:
OEMs
Wir haben Volumen-, Premium- und Luxus-OEMs zu allen Aspekten ihres Produktportfolios beraten. Dazu gehören globale Modellreihen, regionale Anpassungen und digitale Dienste:
Zulieferer
Wir haben Systemzulieferer darin beraten, Abhängigkeiten von Legacy-Komponenten zu überwinden und Prozessspezialisten bei der Rentabilitätsbewertung neuer Technologien und Herstellungsverfahren unterstützt:
Big-Tech-Unternehmen
Wir haben einige der bekanntesten Big-Tech-Unternehmen der Welt bei der Entwicklung ihrer Automobilstrategien hinsichtlich Fahrzeugbetriebssystemen, cloudbasierter Dienste und Aftersales-Services beraten:
Start-ups
Wir haben Start-ups dabei unterstützt, ihre Produkte auf die Anforderungen automobiler OEMs abzustimmen und die richtigen Kontakte zu knüpfen, um ihr Portfolio mit Leben zu füllen:
OEMs
Wir haben Volumen-, Premium- und Luxus-OEMs zu allen Aspekten ihres Produktportfolios beraten. Dazu gehören globale Modellreihen, regionale Anpassungen und digitale Dienste:
Ansatz
Gesellschaft, Demographie und Geopolitik müssen ebenso berücksichtigt werden wie Lieferketten und die Verfügbarkeit von Rohstoffen. Insbesondere kundenorientierte Unternehmen müssen den Kunde kompromisslos in den Mittelpunkt und an den Anfang aller Portfolioentscheidungen stellen. Kunden müssen flexibel segmentiert und systematisch verstanden werden. Letztlich müssen die Bedürfnisse aller relevanten Interessengruppen noch umfassender in die Strategie einfließen als jemals zuvor.
Der traditionelle Ansatz, das Produkt an den Anfang zu stellen und weitere Leistungen hinzuzufügen, sollte umgedreht werden. Stattdessen beginnen wir bei der Gestaltung eines Portfolios mit den aktuellen und zukünftigen Mobilitätsbedürfnissen der Endkunden. Ein ganzheitliches Ökosystem sollte dann nicht nur die Kundenbedürfnisse erfüllen, sondern auch Synergien heben und Kundenloyalität verbessern. Derart von Berylls analysierte Portfolio-Optionen umfassen Mobilitätsdienste, Funktionen im und um das Fahrzeug, die erforderliche off-board Infrastruktur, softwaredefinierte Ausstattungsmerkmale und Fahrzeugbaureihen.
Gesellschaft, Demographie und Geopolitik müssen ebenso berücksichtigt werden wie Lieferketten und die Verfügbarkeit von Rohstoffen. Insbesondere kundenorientierte Unternehmen müssen den Kunde kompromisslos in den Mittelpunkt und an den Anfang aller Portfolioentscheidungen stellen. Kunden müssen flexibel segmentiert und systematisch verstanden werden. Letztlich müssen die Bedürfnisse aller relevanten Interessengruppen noch umfassender in die Strategie einfließen als jemals zuvor.
Der traditionelle Ansatz, das Produkt an den Anfang zu stellen und weitere Leistungen hinzuzufügen, sollte umgedreht werden. Stattdessen beginnen wir bei der Gestaltung eines Portfolios mit den aktuellen und zukünftigen Mobilitätsbedürfnissen der Endkunden. Ein ganzheitliches Ökosystem sollte dann nicht nur die Kundenbedürfnisse erfüllen, sondern auch Synergien heben und Kundenloyalität verbessern. Derart von Berylls analysierte Portfolio-Optionen umfassen Mobilitätsdienste, Funktionen im und um das Fahrzeug, die erforderliche off-board Infrastruktur, softwaredefinierte Ausstattungsmerkmale und Fahrzeugbaureihen.
Gesellschaft, Demographie und Geopolitik müssen ebenso berücksichtigt werden wie Lieferketten und die Verfügbarkeit von Rohstoffen. Insbesondere kundenorientierte Unternehmen müssen den Kunde kompromisslos in den Mittelpunkt und an den Anfang aller Portfolioentscheidungen stellen. Kunden müssen flexibel segmentiert und systematisch verstanden werden. Letztlich müssen die Bedürfnisse aller relevanten Interessengruppen noch umfassender in die Strategie einfließen als jemals zuvor.
Der traditionelle Ansatz, das Produkt an den Anfang zu stellen und weitere Leistungen hinzuzufügen, sollte umgedreht werden. Stattdessen beginnen wir bei der Gestaltung eines Portfolios mit den aktuellen und zukünftigen Mobilitätsbedürfnissen der Endkunden. Ein ganzheitliches Ökosystem sollte dann nicht nur die Kundenbedürfnisse erfüllen, sondern auch Synergien heben und Kundenloyalität verbessern. Derart von Berylls analysierte Portfolio-Optionen umfassen Mobilitätsdienste, Funktionen im und um das Fahrzeug, die erforderliche off-board Infrastruktur, softwaredefinierte Ausstattungsmerkmale und Fahrzeugbaureihen.
Gesellschaft, Demographie und Geopolitik müssen ebenso berücksichtigt werden wie Lieferketten und die Verfügbarkeit von Rohstoffen. Insbesondere kundenorientierte Unternehmen müssen den Kunde kompromisslos in den Mittelpunkt und an den Anfang aller Portfolioentscheidungen stellen. Kunden müssen flexibel segmentiert und systematisch verstanden werden. Letztlich müssen die Bedürfnisse aller relevanten Interessengruppen noch umfassender in die Strategie einfließen als jemals zuvor.
Der traditionelle Ansatz, das Produkt an den Anfang zu stellen und weitere Leistungen hinzuzufügen, sollte umgedreht werden. Stattdessen beginnen wir bei der Gestaltung eines Portfolios mit den aktuellen und zukünftigen Mobilitätsbedürfnissen der Endkunden. Ein ganzheitliches Ökosystem sollte dann nicht nur die Kundenbedürfnisse erfüllen, sondern auch Synergien heben und Kundenloyalität verbessern. Derart von Berylls analysierte Portfolio-Optionen umfassen Mobilitätsdienste, Funktionen im und um das Fahrzeug, die erforderliche off-board Infrastruktur, softwaredefinierte Ausstattungsmerkmale und Fahrzeugbaureihen.
Gesellschaft, Demographie und Geopolitik müssen ebenso berücksichtigt werden wie Lieferketten und die Verfügbarkeit von Rohstoffen. Insbesondere kundenorientierte Unternehmen müssen den Kunde kompromisslos in den Mittelpunkt und an den Anfang aller Portfolioentscheidungen stellen. Kunden müssen flexibel segmentiert und systematisch verstanden werden. Letztlich müssen die Bedürfnisse aller relevanten Interessengruppen noch umfassender in die Strategie einfließen als jemals zuvor.
Ansatz
Gesellschaft, Demographie und Geopolitik müssen ebenso berücksichtigt werden wie Lieferketten und die Verfügbarkeit von Rohstoffen. Insbesondere kundenorientierte Unternehmen müssen den Kunde kompromisslos in den Mittelpunkt und an den Anfang aller Portfolioentscheidungen stellen. Kunden müssen flexibel segmentiert und systematisch verstanden werden. Letztlich müssen die Bedürfnisse aller relevanten Interessengruppen noch umfassender in die Strategie einfließen als jemals zuvor.
Der traditionelle Ansatz, das Produkt an den Anfang zu stellen und weitere Leistungen hinzuzufügen, sollte umgedreht werden. Stattdessen beginnen wir bei der Gestaltung eines Portfolios mit den aktuellen und zukünftigen Mobilitätsbedürfnissen der Endkunden. Ein ganzheitliches Ökosystem sollte dann nicht nur die Kundenbedürfnisse erfüllen, sondern auch Synergien heben und Kundenloyalität verbessern. Derart von Berylls analysierte Portfolio-Optionen umfassen Mobilitätsdienste, Funktionen im und um das Fahrzeug, die erforderliche off-board Infrastruktur, softwaredefinierte Ausstattungsmerkmale und Fahrzeugbaureihen.
Gesellschaft, Demographie und Geopolitik müssen ebenso berücksichtigt werden wie Lieferketten und die Verfügbarkeit von Rohstoffen. Insbesondere kundenorientierte Unternehmen müssen den Kunde kompromisslos in den Mittelpunkt und an den Anfang aller Portfolioentscheidungen stellen. Kunden müssen flexibel segmentiert und systematisch verstanden werden. Letztlich müssen die Bedürfnisse aller relevanten Interessengruppen noch umfassender in die Strategie einfließen als jemals zuvor.
Um den Herausforderungen unserer Klienten in Bezug auf ihre Portfolios adäquat zu begegnen, bietet Berylls eine breite Palette an portfoliorelevanten Leistungen an.
Unser daten- und hypothesenbasierter Ansatz analysiert das Produkt- und Leistungsspektrum unserer Klienten aus verschiedenen Blickwinkeln kritisch. Der Ausgangspunkt ist dabei immer die Abstimmung des Portfolios unserer Klienten auf die Bedürfnisse ihrer Kunden.
Wir führen umfassende 360° Bewertungen durch, um kurzfristige Maßnahmen, zum Beispiel, in Bezug auf bestimmte Baureihen oder regionale Angebote zu definieren.
Bei der Definition langfristiger Portfolioveränderungen setzen wir aber auch umfassendere Analysen ein, damit unsere Klienten tiefgreifende Portfolioanpassungen durchführen können, zum Beispiel, im schrittweisen Übergang zu einem vollständig elektrifizierten Angebot mit unterschiedlichen Produkteigenschaften und dazugehörigem Leistungsspektrum.
Unser Leistungsspektrum umfasst:
Bei der Definition von Portfolios sind Zusammenhang und Integration das A und O.
Wir helfen unseren Klienten bei der Definition von Portfolios, die mehr sind als nur eine Liste von Produkten und Diensten. Wir entwickeln Angebote, die spezifisch und intern kohärent sind und dabei physische Produkte und digitale Leistungen sinnvoll miteinander verknüpfen.
Unser Leistungsspektrum umfasst:
Zukünftige Produkte und Dienste müssen um Ökosysteme herum definiert werden, die sowohl Kundenerlebnisse als auch komplexe Angebote abdecken. Ein erfolgreiches Ökosystem von Angeboten ist besser als die Summe seiner Teile.
Wir betrachten nicht nur die einzelnen Produkte und Leistungen, sondern helfen unseren Klienten, die entscheidenden Faktoren für ihr Ökosystem zu identifizieren: warum sie ihren Kunden einen Mehrwert bieten, warum sie auf dem Markt attraktiv sind und was ihren finanziellen Erfolg bestimmt.
Unser Leistungsspektrum umfasst:
Portfolio-Konzepte für komplexe Leistungen erfordern eine genaue Kenntnis des dahinterstehenden Geschäfts. Wir bieten eine genau abgestimmte Integration mit Mobility-as-a-Service- und Vehicle-as-a-Service-Angeboten sowie mit mobilitätsbezogenen Diensten wie Laden und Strom.
Unser Leistungsspektrum umfasst:
Wesentliche Veränderungen im Portfolio erfordern normalerweise eine starke Governance, Organisations- und Prozessanpassungen sowie verbesserte Implementierungsfähigkeiten.
Mit unserer flexiblen Lösung können wir die spezifischen Herausforderungen in den Organisationsstrukturen unserer Klienten verstehen und angehen. Hierbei greifen wir auf universell einsetzbare Tools zurück, die die Organisation von User Stories in verschiedenen Angeboten optimieren und so eine effektive Implementierung und ein effektives Managen von Portfolioanpassungen sicherstellen.
Unser Leistungsspektrum umfasst:
CEO
Project Manager
Project Manager
Project Manager
Senior Consultant
Consultant
Aktuelle Einschätzungen und Erkenntnisse von Berylls: Hier gibt es alles Wissenswerte rund um die Trends, die die Zukunft der Automobilität bestimmen.
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